Motorblock
Motorblock från en BMW R 1200 GSA 2014.
Motornummer: BW0A0214140494.
Effekt: 92kw / 125hk.
Miltal: 3489 Mil.
Kompression: CYL 1: 13,8 CYL 2: 5,0
Här är motoregenskaperna för BMW R 1200 GS Adventure (GSA) 2014 i sitt fulla utförande:
Motortyp: Luft- / vätskekyld, fyrtakts, 8-ventils, DOHC (Double Overhead Camshaft), paralleltwin-motor. BMW är kända för sina kraftfulla och pålitliga motorer, och denna är inget undantag.
Slagvolym: 1170 cc. Med denna storlek kan motorn producera betydande kraft för både on-road och off-road körning.
Borrning x slag: 101 mm x 73 mm. Denna konfiguration ger en balans mellan vridmoment och effekt och lämpar sig väl för olika typer av terräng.
Kompressionsförhållande: 12,5:1. Ett högt kompressionsförhållande bidrar till förbättrad effekt och bränsleekonomi.
Maximal effekt: Cirka 125 hk (92 kW) vid 7 750 varv per minut. Denna kraftfulla motor ger stark acceleration och hög topphastighet.
Maximalt vridmoment: Cirka 125 Nm vid 6 500 varv per minut. Detta ger gott om vridmoment över ett brett varvtalsområde, vilket är värdefullt för terrängkörning och långdistansresor.
Bränsletillförsel: Elektronisk bränsleinsprutning. Detta system säkerställer en jämn bränsletillförsel och optimal bränsleekonomi i olika körförhållanden.
Tändsystem: Elektronisk tändning. Det digitala tändsystemet säkerställer pålitlig tändning och optimal motoreffektivitet.
Startsystem: Elektrisk start. Gör det enkelt och bekvämt att starta motorn, även i svår terräng.
Denna motor är klar för omgående leverans!
Ordinarie: $517.87
-65%$517.87
$181.25











Description
Motorblock från en BMW R 1200 GSA 2014.
Motornummer: BW0A0214140494.
Effekt: 92kw / 125hk.
Miltal: 3489 Mil.
Kompression: CYL 1: 13,8 CYL 2: 5,0
Här är motoregenskaperna för BMW R 1200 GS Adventure (GSA) 2014 i sitt fulla utförande:
Motortyp: Luft- / vätskekyld, fyrtakts, 8-ventils, DOHC (Double Overhead Camshaft), paralleltwin-motor. BMW är kända för sina kraftfulla och pålitliga motorer, och denna är inget undantag.
Slagvolym: 1170 cc. Med denna storlek kan motorn producera betydande kraft för både on-road och off-road körning.
Borrning x slag: 101 mm x 73 mm. Denna konfiguration ger en balans mellan vridmoment och effekt och lämpar sig väl för olika typer av terräng.
Kompressionsförhållande: 12,5:1. Ett högt kompressionsförhållande bidrar till förbättrad effekt och bränsleekonomi.
Maximal effekt: Cirka 125 hk (92 kW) vid 7 750 varv per minut. Denna kraftfulla motor ger stark acceleration och hög topphastighet.
Maximalt vridmoment: Cirka 125 Nm vid 6 500 varv per minut. Detta ger gott om vridmoment över ett brett varvtalsområde, vilket är värdefullt för terrängkörning och långdistansresor.
Bränsletillförsel: Elektronisk bränsleinsprutning. Detta system säkerställer en jämn bränsletillförsel och optimal bränsleekonomi i olika körförhållanden.
Tändsystem: Elektronisk tändning. Det digitala tändsystemet säkerställer pålitlig tändning och optimal motoreffektivitet.
Startsystem: Elektrisk start. Gör det enkelt och bekvämt att starta motorn, även i svår terräng.
Denna motor är klar för omgående leverans!




















