Motor
Motor från en BMW F 800 ST 2007.
behov av ny ventilkåpspackning
Uppstartad det ryker från motorn.
Motornummer: BW08083087.
Effekt: 62kw / 84hk.
Miltal: 2127 Mil.
Kompression: CYL 1: 16,0 CYL 2: 16,6
Laddar: 13,9V.
Här är motoregenskaperna för BMW F 800 ST 2007 i sitt fulla utförande:
Motortyp: Vätskekyld, fyrtakts, parallelltwin, DOHC (Double Overhead Camshaft), 8-ventils motor. Denna motor är känd för sin jämnhet och effektivitet.
Slagvolym: 798 cc. Detta ger en bra balans mellan kraft och hanterbarhet, vilket gör F 800 ST till en mångsidig motorcykel för både stadskörning och touring.
Borrning x slag: 82 mm x 75,6 mm. Denna konfiguration är optimerad för att ge en jämn kraftleverans och ett bra vridmoment över ett brett varvtalsområde.
Kompressionsförhållande: 12,0:1. Ett högt kompressionsförhållande bidrar till förbättrad effekt och bränsleeffektivitet.
Maximal effekt: 85 hk (63 kW) vid 8 000 varv per minut. Denna kraftfulla motor ger snabb acceleration och hög topphastighet.
Maximalt vridmoment: 86 Nm vid 5 800 varv per minut. Detta ger en stark och jämn kraftleverans, särskilt vid mellanvarv, vilket är idealiskt för touring och sportig körning.
Bränsletillförsel: Elektronisk bränsleinsprutning. Detta system säkerställer en exakt bränsletillförsel och optimerad motoreffektivitet under alla körförhållanden.
Tändsystem: Digital tändning med elektronisk tändmodul. Det digitala tändsystemet garanterar pålitlig tändning och optimal motoreffektivitet.
Startsystem: Elektrisk start. Gör det enkelt och bekvämt att starta motorn.
Växellåda: 6-växlad, manuell. Denna växellåda ger smidig och exakt växling, vilket bidrar till en positiv körupplevelse.




Description
Motor från en BMW F 800 ST 2007.
behov av ny ventilkåpspackning
Uppstartad det ryker från motorn.
Motornummer: BW08083087.
Effekt: 62kw / 84hk.
Miltal: 2127 Mil.
Kompression: CYL 1: 16,0 CYL 2: 16,6
Laddar: 13,9V.
Här är motoregenskaperna för BMW F 800 ST 2007 i sitt fulla utförande:
Motortyp: Vätskekyld, fyrtakts, parallelltwin, DOHC (Double Overhead Camshaft), 8-ventils motor. Denna motor är känd för sin jämnhet och effektivitet.
Slagvolym: 798 cc. Detta ger en bra balans mellan kraft och hanterbarhet, vilket gör F 800 ST till en mångsidig motorcykel för både stadskörning och touring.
Borrning x slag: 82 mm x 75,6 mm. Denna konfiguration är optimerad för att ge en jämn kraftleverans och ett bra vridmoment över ett brett varvtalsområde.
Kompressionsförhållande: 12,0:1. Ett högt kompressionsförhållande bidrar till förbättrad effekt och bränsleeffektivitet.
Maximal effekt: 85 hk (63 kW) vid 8 000 varv per minut. Denna kraftfulla motor ger snabb acceleration och hög topphastighet.
Maximalt vridmoment: 86 Nm vid 5 800 varv per minut. Detta ger en stark och jämn kraftleverans, särskilt vid mellanvarv, vilket är idealiskt för touring och sportig körning.
Bränsletillförsel: Elektronisk bränsleinsprutning. Detta system säkerställer en exakt bränsletillförsel och optimerad motoreffektivitet under alla körförhållanden.
Tändsystem: Digital tändning med elektronisk tändmodul. Det digitala tändsystemet garanterar pålitlig tändning och optimal motoreffektivitet.
Startsystem: Elektrisk start. Gör det enkelt och bekvämt att starta motorn.
Växellåda: 6-växlad, manuell. Denna växellåda ger smidig och exakt växling, vilket bidrar till en positiv körupplevelse.




















